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万科集团（A股代码：000002.SZ；港股代码：02202.HK）是较早涉足该领域的开发商。在2018年的半年报中，万科表示将租赁住宅业务确立为核心业务，累计获取房间数超过16万间，累计开业超过4万间。碧桂园（02007.HK）此前也已宣布，在2018年将在长租公寓业务上取得突破，其长租城市的模式将力争达到每个项目规模都在20000间以上，同时还提出了3年百万间的计划。

共享单车行业迎来变局在摩拜与ofo小黄车纷纷恢复月卡价格之际，哈罗单车很“淡定”地宣布全国范围内信用免押金，芝麻分650以上的用户均可在全国免押金骑行哈罗单车。作为共享单车行业的黑马，哈罗单车成为了共享单车第二梯队的唯一幸存者，得到了复星集团与阿里巴巴的加持。

公开资料显示，李光荣于1963年出生，曾担任过湖南省人民政府财贸办科长、中国银行湖南省分行证券部经理、光大银行广州分行业务发展部总经理等。1998年，李光荣创立特华控股。公告显示，李光荣任职特华控股董事长、总裁，华安保险董事长、中国博士后特华科研工作站理事长，北京特华财经研究所所长、北京创业投资协会副理事长等。

这话还是挺实在的，之前有个微商大咖，别人找他谈合作，第一句话就是，你承认不承认微商就是互相骗，你要承认，我们接着谈，你要不承认，那我们估计也合作不了。是不是颇有异曲同工之处。以下为录音精简版：听完这些录音，可以说是群情相当激愤了，大概一些粉丝的反馈是这样的。

据了解，为了给建设单位“减负”，按照依法、规范、必要的原则，北京对社会投资建设项目各类审批的前置条件和申报材料能减则减，不再设置“兜底条款”。比如，对于社会投资的房屋建筑工程，可由建设单位自主决定发包方式，不再强制要求进行设计和施工招投标；取消建设单位办理资金保函或资金到位证明；相关部门核发的审批文件由办理部门向其他行政机关推送，实现信息共享，不再要求建设单位反复提交。

美银美林分析师Wamsi Mohan：公司在中国市场的发展前景还不是特别确定，美国的关税豁免没有包括公司的部分产品，这对于公司未来的产品生产会有什么影响？未来会否在中国以外地区产生公司的产品？蒂姆·库克：我知道关于最近关于工厂迁移的猜测不少，如果我是你的话，我不会押宝这些猜测。公司大部分的产品在全世界各地生产，其中有很多来自美国，日本，韩国和中国，欧盟的贡献也不小，这是全球供应链的本质，也是公司的制胜之道，未来也是一样。关于关税豁免，我们会从宏观角度考虑，相信美方也是这样做的，公司将继续努力，扩大投资，因为我们希望继续留在这里，这也是豁免背后的原因。我们一直在做解释工作，希望有积极的结果。